其實,整件事情是十分陰錯陽差的!
原本我們計畫3/19-3/20要再度走訪我們最愛的名宿之一苗栗南庄『容園谷景觀度假村』。3/19原本就排休,特地家請了3/20特休~準備度假去~
但是,今天上班到了下午,組長突然宣布禮拜五全員到齊的meeting要改在禮拜四早上!
怒1.(@#$%,禮拜四不就是3/20...我請特休了竟然開會改在我請特休這一天.....我的假期...)
怒2.(問過主管那突然改期..可否取消我的特休,答案竟然是...不行!)
怒到我邊照病人眼淚一直在眼眶打轉...期待已久的假期....竟然就這樣任意的被破壞了
一下班,跳上車...越想越不甘心~
突然靈機一動何不現在就走~
於是...回家收拾行囊...下班後立刻由嘉義開夜車到容園谷~
(這便成為目擊新聞的引子~)
由國道三號出發,首先在雲林路段發現奇怪的架子...(不知道如何形容~)先問先贏~~~(不過我是被問的)
『那是什麼?』以往我一定會努力想一個極有可能的答案(常常可以把人唬得一愣一愣的)...但這次,我完全摸不著頭緒只好說『不知道捏@@』
過不了多久~~大家的車速突然減慢~最前方有好幾輛警車並排行駛~~慢慢的將路封住,就這樣莫名其妙的在國三上停了下來
(沒有車禍~~首度遇到這樣的事情@@)
約莫過了五到十分鐘~~又讓我們恢復行駛
後來我們終於知道這一切的原因
以下便進一則新聞↓
迎接紫斑蝶 國道三號架防護網
每年清明節這段時間,都會有真多的紫斑蝶,由南向北飛來,根據觀察,雲林縣的清水溪橋段,是紫班蝶一定要經過的,但是中二高,卻阻礙了他們的路程,為了讓紫班蝶順利的飛,高公局特別設網阿,希望引導蝶群飛卡高的,
國道三號,高速公路清水溪橋段,工人忙著架設護網,每年清明節前後,是南部紫斑蝶向北遷移的時間,而大量蝶群必走的蝶道,就是這裡,可是,自從國道雲林縣林內段開通後,蝶群在穿越時,經常遭遇車陣,導致撞死,或是因為擾流襲捲受傷,為了降低蝶群的傷害,高公局在國道上,架起了高高的防護網
除了引導紫斑蝶往上飛,高公局也在防護網下方的涵洞,裝上近百盞的日光燈管,希望紫斑蝶選擇更安全的路徑北遷
去年,燈管安裝在蝶道兩旁,今年改變做法,架設在橋下,另一方面,國道三號的防護網,也加寬,期待,透過一次又一次的改進,把人為交通建設,對紫斑蝶遷徙所造成的傷害,降到最低
原來如此呀!!難怪@@...
不過我能相信紫斑蝶如果飛行路線沒飛好~~真的會被車子撞死~~每回開國三~~玻璃一定會佈滿昆蟲的....遺骸
此次架設防護網的功效不知如何~
以下再貼另一則新聞↓
紫斑蝶,即將過境林內鄉,高公局在國道三號林內段,為這群嬌客設置防護網、紫外線燈管走廊,這項空前創舉,能否成功引導紫斑蝶,近日即將揭曉。不過,彰化縣一位研究紫班蝶遷徙生態多年的保育界人士,高度質疑這些措施嚴重違反自然生態法則,對保護蝶群幫助有限。(李河錫報導)
每年春分到清明節前後,是國際生態界相當重視的紫班蝶遷徙的旺季,連日來部分學者建議高工局封閉第二高速公路部分車道,並架設燈牆意圖以紫外線燈光來誘導紫斑蝶改變遷襲的路徑,以避免大量蝶群
學會理事長莊水木更呼籲相關單位,重視國寶級的紫斑蝶自然生態,與其只重視遷徙過程,不如落實在紫蝶遷徙沿線過境與繁殖的棲地保護,與釐清遷徙路線,而不是譁眾取寵,反而會破壞原有可貴的生態。
一開始是好奇『防護網』經過查詢後知道假是他的用意。
但看似單純其實又複雜。說很複雜卻也很簡單...
終究是要回規到最初~~~尊重大自然要愛惜我們生活環境。
- Mar 18 Tue 2008 19:53
新聞目擊:迎接紫斑蝶 國道三號架防護網
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